Insomma, lo scenario è critico e gli osservatori dicono all’unisono: a Jaguar Land Rover serve un socio. Al gruppo britannico dell’auto di lusso, dal 2008 parte di Tata Motors, non ne va bene una. Dal primo gennaio deve fare a meno del CEO Thierry Bolloré, che si è dimesso dopo due anni per generici motivi…
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